地鐵是一個很好的出行交通工具，便民利民，因此很多城市都開始修建地鐵?？傻罔F是用電的交通工具，也是個實實在在的耗電大王，目前全球能源危機日益加劇，環境污染問題也越來越嚴重，節能省耗對地鐵交通來說變得非常重要的，而LED是地鐵照明節能省耗的最好選擇。為什么這么說呢，接下來我們就隨百光照明來了解一下!

　　一、地鐵照明現狀和前景

　　1、建設地鐵城市多，運營里程長，發展速度快，地鐵照明市場龐大。據了解，在建或符合建設地鐵項目的城市越來越多， 一線城市地鐵建設力度更大。目前運營地鐵的城市有北上廣深等10余座城市，還有40多個城市在建或籌建。預計到2020年，將建設軌道交通線路177條，總長度6100公里，總投資將達到11568億元。 由此會產生大量LED照明產品需求。

　　放眼全球，地鐵照明市場擴大數十倍。全球現有62個國家建立了城市軌道交通，僅運營線路32600多公里。其中地鐵里程，占三分之一。

　　二、地鐵照明的設計要求

　　1、節能高效：照明系統占地鐵電力系統總能耗13%，地鐵照明平均能耗26w/m?2;，遠高于國家其他場所平均標準6w/m?2;，節能改造源動力巨大。

　　2、穩定可靠、長壽命：在地下，人流密度高，點燈時間長、強度大，對燈具可靠性、穩定性要求高，壽命要求長。

　　3、照明分多層次：出入口通道、站廳、站臺、車廂內、軌道上，由于自然光、人流密度、舒適度等因素考慮，對照明的需求不一樣。

　　4、設計復雜，受限多：地鐵系統包括強弱電系統、消防系統、營運系統、監控系統、排氣系統等，照明設計不僅需要光照效果和人體感受，還需照顧其他子系統。

　　5、突出藝術性、文化性和城市風貌：地鐵環境裝飾更多突出城市的特點和風貌，照明設計需要和環境裝飾風格一致，起烘托映襯作用 。

　　6、抗震性強：地鐵車廂內有一定震動，站臺和站廳在列車經過會有震動 。

　　三、LED燈具是地鐵照明的首選

　　1、地鐵配電系統復雜，電壓的波動頻繁，燈具的工作電壓范圍大，燈具更為穩定，LED燈具可以做到100-240V ，85-265V。

　　2、地鐵照明是在封閉空間使用，燈具工作時間比較長，一般都是17小時以上。傳統燈具在這種環境下光衰很大，LED裸光源可以5000H無光衰，整燈散熱處理好基本可實現5000H光衰小于1%。

　　3、燈具的反復維修，會給地鐵運營帶來巨大的工作量，LED有超過50000小時的穩定壽命;并且能設計成簡便的維修方式，是地鐵照明的首選。

　　4、電磁干擾對地鐵內的通信設備會有影響，特別在靠近列車運行的位置，避免電磁干擾非常重要。優秀的方案設計可以將LED燈具產生的電磁干擾控制得非常低。

　　5、作為隧道交通的地鐵，運行區域充滿波型震動能量，燈具的防震性能至關重要。LED有著獨特的發光方式，燈具設計成特殊的抗震結構。

　　6、LED燈具的外型有著非常高的設計自由性，可以塑造具有唯一特色的地鐵站氣氛。

　　例如，廣州地鐵曾經的二號線LED改造項目：全線14個地鐵站：三元里站←-→琶洲站。歷時兩年，2015年正式完工。改造前：熒光燈具8790套，改造后：LED燈具7527套，燈具總量：減少1263套。更換后實際效果：少了14.4%燈具，照度卻提高了10%節能達到48.8% ，每年用電量節省了245萬度。一年綜合節?。?45萬×0.7526=184.387萬元，沒有計入熒光管的維護開銷費用。三年內收回改造成本。